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記者陳芊秀／綜合報導

藝人林依晨憑《惡作劇之吻》、《我可能不會愛你》走紅兩岸三地，近日現身大陸「微博之夜」，身穿黑色薄紗洋裝現身紅毯。結婚2年多的她，難得在鏡頭前透露生子計畫，引起眾人好奇。

▲林依晨自《蘭陵王》後將近4年沒接電視劇，活躍大銀幕和綜藝，近日現身微博之夜。（圖／翻攝自新浪視頻、《微博之夜》微博）

現年34歲的林依晨自2013年的《蘭陵王》後，就沒有再接電視劇演出，坦言的確放慢工作腳步，被問起婚後會不會兼顧工作和家庭的壓力，她笑答「不久前是學業事業兩頭燒，現在是家庭，我覺得挺好，可以體會多頭燒的感覺！」接著被問起生子計畫，她表示「再1、2年吧」，因為2017年有拍2部戲的計畫，「但我會期待更古靈精怪一點，我看自己能不能承受得住。」

▲林依晨說有2部戲在談，生子計畫要等1、2年後。（圖／翻攝自新浪視頻）

此外，林依晨和胡歌、鄭元暢的配對令大陸觀勞工紓困貸眾最難忘，她認為未來有好劇本有機會和老搭檔再合作。已婚的她會不會加入催婚胡歌的行列，對此不假思索地說：「我最能理解這種痛苦，所以絕對不用催！」

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摩斯漢堡母集團東元集團會長黃茂雄認為暫時不宜漲價，讓摩斯漢堡在19日下午緊急宣布不漲。（資料照，記者張嘉明攝）

2017-01-2010:23

〔即時新聞／綜合報導〕摩斯漢堡18日被網友搶先爆料將調漲部分商品價格，在19日一天內先證實後又緊急改口說不漲，傳出原因是摩斯所屬的母集團認為時機不宜，才讓漲價急踩煞車。《經濟日報》報導，摩斯以「響應政府政策」的說法暫停原定20日啟動的漲價計畫，但摩斯澄清，並沒有被政府約談「喝咖啡」，會暫時先自行吸收成本。但摩斯也強調，未來檢視菜單，若需要調整價格，會在官網上公布。《工商時報》報導，摩斯漢堡漲價之所以出現「髮夾彎」，主要是安心食品（摩斯漢堡）母集團東元集團會長黃茂雄認為暫時不宜漲價，要求經營團隊從作業流程或組織效率等多方面找出節流之道，才讓摩斯漢堡在19日下午緊急宣布不漲。市場上也認為，現有速食業者中，摩斯價位比其他同行高，如果在這波漲價潮跟進，恐怕會引起民怨。

（中央社記者黃麗芸台北19日電）工研院產經中心（IEK）指出，今年整體車市景氣可望逐季增溫，預測台灣汽車產業產值預測將成長約4.4%至5.4%。車輛公會認為，國產車未來要拚特色、差異的創新動能。 IEK今天公布2017第一季台灣製造業、汽車及零組件產業景氣展望預測結果。 由於去年全球政經受英國通過脫歐公投、川普（Donald Trump）當選美國總統等不確定因素影響，台灣面臨外銷訂單需求疲弱，IEK預測，去年台灣汽車產業產值為新台幣5857億元，較2015年同期微幅衰退0.2%。 其中，又以國產車內外銷表現較弱；不過，汽車電子產業仍較2015年同期增加10.3%，初估產值為1820億元。 IEK指出，由於今年全球景氣將觸底緩升，有利台灣出口展望，台灣汽車產業產值預測將成長約4.4％至5.4%，附加價值率可望創下連4年提升，成長主力仍為汽車電子產業，重點趨勢為「掌握需求情境，結合產業優勢，驗證示範場域」。 展望今年，IEK認為，受到美國經濟展望正向且台灣景氣領先指標回升、國際油價預測回升但較2014年以前仍處相對低檔、政府推動為期5年的汰舊換新政策有助加速汰換10年以上老舊車種，均對國內車市有所助益。 出席會議的台灣區車輛工業同業公會處長吳智魁表示，國內今年受到一例一休和年金改革影響，物價和收入相對受到變化，經濟表現是否會呈現保守樣態值得觀察；另外，也呼籲政府要注意關於老舊車輛對整體環境和行車安全影響。 值得注意的是，川普上任後的政策走向、美國升息後的不確定性；台灣內需市場面對進口車市占逐年提高及掛牌數成長；國產車外銷受制國際母廠全球布局策略等因素，都可能壓抑部分國內汽車與零組件產業的成長動能。 IEK指出，今年關鍵挑戰，包括面對進口車擠壓國產市場，國產車內、外銷策略須積極尋求突破，例如推出下一代車型與車種改款等；國際競爭加劇，未來面對中國與新興國家低價競爭，恐不利企業獲利成長，建議應以台灣為「新興技術驗證與示範場域」。 吳智魁指出，美國市場變化對台灣變數相當大，川普未上任前，就想將汽車廠拉回美國生產，國內業者均關心近年來進口車大幅成長問題，會削弱國產車的競爭力，政府應重視汽車產業，未來要拚特色和差異的創新動能。
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